4 طوابق للمشاهدة والضيافة في سبيد بارك بالقدية

تتوسع أعمال الإنشاء في حلبة “سبيد بارك” بمدينة القدية قرب الرياض، مع منح عقد جديد بقيمة تقارب مليار ريال لإنشاء صالة مشاهدة وضيافة من 4 طوابق مخصصة لفعاليات السباقات الكبرى.

ويأتي العقد بينما تتقدم أعمال الإنشاء في “سبيد بارك”، التي يجري تطويرها لتكون قادرة على استضافة سباقات الفورمولا 1 وMotoGP، إلى جانب فعاليات أخرى لرياضة المحركات.

ماذا يتضمن مبنى المليار ريال؟

يتكون مبنى صالة المشاهدة الجديدة من 4 طوابق، وسيخصص لمشاهدة السباقات واستضافة الضيوف خلال أيام المنافسات.

وتشمل الأعمال مناطق مخصصة للمشاهدين، وصالات داخلية للضيافة، ومرافق للضيوف، إلى جانب مساحات خلفية مخصصة للخدمات والتشغيل، بحسب مجلة “ميد”. وكانت شركة “أميكو للمقاولات” قد نفذت الأعمال التمهيدية للمشروع قبل إسناد عقد الإنشاء الرئيسي.

ويشكل المبنى جزءا من حزمة أوسع للمباني المحيطة بمضمار السباق، تنفذ ضمن أعمال تطوير “سبيد بارك”.

ولم تكشف المصادر التي راجعتها عن المساحة الإجمالية للمبنى أو سعته الاستيعابية أو مدة تنفيذ عقد الصالة بصورة مستقلة حتى الآن، ولذلك لا يمكن تحديد عدد أشهر الإنشاء بدقة استنادا إلى معلومات معلنة.

كما لم تعلن شركة القدية للاستثمار حتى الآن موعدا منفصلا لافتتاح صالة المشاهدة نفسها.

1.8 مليار ريال للحلبة والبنية التحتية

يأتي عقد صالة المشاهدة إضافة إلى عقد منفصل سبق منحه لإنشاء مضمار “سبيد بارك” والبنية التحتية المرتبطة به.

وكانت شركة القدية للاستثمار قد منحت شركة “يونايتد مينتينانس آند كونتراكتنغ” عقدا تقدر قيمته بنحو 1.8 مليار ريال، أي 480 مليون دولار، لتنفيذ الحلبة والبنية التحتية.

ويشمل نطاق ذلك العقد إنشاء المضمار وشبكات الكهرباء وتصريف مياه الأمطار وشبكات المياه والصرف الصحي وأعمال تنسيق المواقع والمنشآت المدنية فوق الأرض وتحتها.

وبجمع العقدين المعلنين، تصل قيمة عقد الحلبة والبنية التحتية وعقد صالة المشاهدة الجديدة إلى نحو 2.8 مليار ريال، من دون احتساب بقية المباني والحزم الإنشائية المرتبطة بالمشروع.

21 منعطفا وسرعة تتجاوز 325 كيلومترا

تضم الحلبة 21 منعطفا و80 مرآبا، وتستهدف سرعات تتجاوز 325 كيلومترا في الساعة، وفق البيانات الرسمية للقدية. كما تجمع بين تكوينات للمسار المفتوح وأخرى تحاكي نمط حلبات الشوارع.

لكن العنصر الأكثر لفتا في تصميمها هو منعطف “The Blade”، الذي يرتفع إلى 70 مترا، بما يعادل تقريبا ارتفاع مبنى من 20 طابقا.

وتصف القدية العنصر بأنه أول منعطف مرتفع من نوعه في حلبة سباقات، وصممه سائق الفورمولا 1 السابق أليكس فورتس بالتعاون مع مصمم الحلبات هيرمان تيلكه.

وأظهرت صور حديثة للمشروع تقدم الأعمال الإنشائية في الهياكل الضخمة الداعمة للمنعطف، في وقت تتواصل فيه أعمال بناء الحلبة والمنشآت المحيطة بها.

متى تنتقل الفورمولا 1 إلى القدية؟

لا يوجد حتى الآن موعد رسمي معلن لافتتاح مبنى صالة المشاهدة الجديدة بصورة مستقلة.

أما الحلبة ككل، فتشير أحدث التقارير المتخصصة في رياضة المحركات إلى إمكانية ظهورها ضمن بطولة الفورمولا 1 في 2028 إذا سارت أعمال الإنشاء وفق الجدول المستهدف، فيما تستمر جائزة السعودية الكبرى حاليا في حلبة كورنيش جدة.

ومن المهم التفريق بين هذا التقدير وبين موعد إنجاز صالة المشاهدة؛ فالمصادر المنشورة حتى 13 أغسطس 2026 تؤكد منح عقد المبنى وبدء مرحلة الإنشاء الرئيسية، لكنها لا تحدد مدة تنفيذ معلنة.

وتخطط “سبيد بارك” كذلك لاستضافة أيام مفتوحة أمام هواة رياضة المحركات خلال الفترات التي لا تشهد سباقات كبرى، إلى جانب أنشطة أندية رياضة المحركات السعودية.

وبذلك تتجاوز الاستثمارات في الحلبة المضمار نفسه إلى منشآت الضيافة والمشاهدة والبنية التشغيلية اللازمة لاستضافة بطولات عالمية، فيما يضيف عقد المليار ريال الجديد مؤشرا آخر إلى حجم الإنفاق الجاري لتحويل المشروع من حلبة سباق إلى مجمع متكامل لرياضة المحركات.