عاجل | ناقلتان صينيتان تختبران حصار باب المندب

تتجه ناقلتان صينيتان عملاقتان محملتان بنحو 4 ملايين برميل من النفط السعودي نحو مضيق باب المندب، في اختبار عملي لتهديدات الحوثيين بفرض حصار بحري على السفن المرتبطة بالمملكة.

ويأتي تحرك الناقلتين وسط تصاعد المخاطر في البحر الأحمر، بعد تعرض سفينة سعودية لهجوم واندلاع حريق على متنها، بالتزامن مع تراجع حركة الملاحة عبر باب المندب واستمرار الضعف الحاد في عبور السفن من مضيق هرمز.

وأظهرت بيانات شحن أن الناقلتين “شين لونج يانج” و”كوزنيو ليك” غادرتا ميناء ينبع السعودي في وقت سابق من الأسبوع، وتتجهان إلى ميناءين في جنوب الصين، فيما أشارتا عبر أجهزة نظام التعريف الآلي إلى وجود طاقم صيني على متنهما.

وتستأجر شركة “يونيبيك”، الذراع التجارية لشركة التكرير الصينية “سينوبك”، الناقلتين اللتين تديرهما شركة “كوسكو شيبينج”.

ناقلة تستأنف رحلتها

استأنفت الناقلة “شين لونج يانج”، التي ترفع علم سنغافورة، رحلتها جنوباً في وقت متأخر من الأربعاء، بعدما غيرت مسارها وتوقفت مؤقتاً في عرض البحر الأحمر يوم الثلاثاء.

وتبحر الناقلة قبالة الساحل اليمني في طريقها إلى ميناء تشينتشو في جنوب الصين، فيما تتبعها ناقلة النفط العملاقة “كوزنيو ليك”، التي ترفع علم الصين وتتجه إلى ميناء هويتشو في إقليم قوانغدونغ.

ويضع اقتراب السفينتين من باب المندب تهديدات الحوثيين أمام اختبار مباشر، بعدما أعلنت الجماعة فرض حصار بحري على السعودية، وقالت إنها استهدفت ناقلتي نفط سعوديتين بطائرات مسيرة وصواريخ.

ولم ترد “كوسكو شيبينج” أو “سينوبك” على طلبات للتعليق.

هجوم على سفينة سعودية

أعلن الحوثيون تنفيذ عملية عسكرية ضد ناقلتي نفط سعوديتين قالوا إنهما انتهكتا الحصار البحري.

وفي وقت لاحق، أفادت وكالة الأنباء السعودية بتعرض السفينة السعودية “إنسيليا” لهجوم في البحر الأحمر، ما أدى إلى اندلاع حريق على متنها، فيما بقي أفراد الطاقم سالمين.

ويهدد تصاعد الهجمات بتوسيع اضطرابات إمدادات الطاقة العالمية، خاصة مع استمرار الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز وسط تجدد القتال بين الولايات المتحدة وإيران.

تراجع حركة السفن

أظهرت بيانات مجموعة بورصات لندن تراجع عدد السفن التي عبرت مضيق باب المندب الأربعاء إلى 27 سفينة، مقارنة مع 38 سفينة في اليوم السابق.

وضمت السفن العابرة 5 ناقلات نفط وناقلة غاز بترول مسال، في مؤشر على استمرار حركة محدودة رغم تصاعد المخاطر الأمنية.

وفي مضيق هرمز، عبرت 3 سفن فقط يوم الأربعاء، وفق بيانات شركة “كبلر”، مقارنة مع 4 سفن في اليوم السابق و18 سفينة في الأربعاء السابق.

كما دخلت سفينتان إلى المضيق قادمتين من خليج عمان، من بينهما ناقلة منتجات نفطية أبحرت عبر المياه الإيرانية، وسفينة شحن جاف تعمل في “الوضع المظلم”، أي بعد إيقاف إشارة التتبع الخاصة بها.

وبلغ عدد الناقلات المحملة في الخليج حتى 20 يوليو نحو 253 ناقلة، شملت 102 ناقلة نفط و64 ناقلة غاز طبيعي مسال و66 ناقلة غاز بترول مسال.

وتضع هذه الأرقام سوق الطاقة أمام خطر مزدوج، مع تراجع الملاحة في مضيق هرمز وارتفاع التهديدات في باب المندب، ما يضغط على طرق تصدير النفط ويرفع تكاليف الشحن والتأمين على السفن المتجهة من الخليج والبحر الأحمر إلى الأسواق العالمية.