الاتحاد للطيران الإماراتية تقترب من صفقة لشراء 10 طائرات بوينج 787

تقترب الاتحاد للطيران الإماراتية من إبرام صفقة لشراء 10 طائرات عريضة البدن من طراز بوينج 787 دريملاينر، في خطوة تدعم خطط الناقلة لتوسيع أسطولها وتعزيز شبكة رحلاتها الدولية، مع استمرار تعافي قطاع الطيران في الشرق الأوسط وارتفاع الطلب على السفر الجوي.

ونقلت وكالة رويترز عن مصادر في قطاع الطيران أن الإعلان عن الصفقة قد يتم خلال معرض فارنبورو الدولي للطيران، الذي يقام في بريطانيا بين 20 و24 يوليو الجاري، مع الإشارة إلى أن المفاوضات لا تزال مستمرة، ولم تصل إلى اتفاق نهائي بعد.

وكان الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران، أنطونوالدو نيفيس، قد كشف في يونيو الماضي أن الشركة تدرس شراء ما لا يقل عن 10 طائرات عريضة البدن، من دون الكشف عن الطرازات المستهدفة.

وتأتي الصفقة المحتملة في إطار استراتيجية توسع تتبناها الناقلة، التي تستهدف مضاعفة حجم أسطولها بحلول عام 2030، بالتوازي مع توسيع شبكة وجهاتها العالمية وزيادة الطاقة الاستيعابية عبر مطار زايد الدولي في أبوظبي.

وكانت الاتحاد للطيران قد أعلنت في مايو 2025 طلب شراء 28 طائرة عريضة البدن من بوينج، تشمل طائرات من طرازي 787 دريملاينر و777X، على أن يبدأ تسليمها اعتبارا من عام 2028، في واحدة من أكبر صفقات الشركة خلال السنوات الأخيرة.

وتسعى الناقلة إلى مواكبة النمو المتواصل في حركة السفر، بعدما نقلت أكثر من 20 مليون مسافر خلال عام 2025، مع استمرارها في افتتاح وجهات جديدة وتعزيز حضورها في الأسواق الدولية، ضمن خطة تهدف إلى رفع عدد الوجهات إلى أكثر من 125 وجهة بحلول نهاية العقد الحالي.

ويأتي التوسع في وقت تواصل فيه شركات الطيران الخليجية زيادة استثماراتها في الطائرات الحديثة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، بالتزامن مع تعافي حركة الطيران الإقليمية. وكانت إيرباص قد أشارت في وقت سابق إلى أن مطارات الشرق الأوسط، وفي مقدمتها مراكز الطيران في دول الخليج، استعادت مستويات التشغيل الطبيعية بعد انحسار الاضطرابات الأخيرة.

ويرى محللون أن أي طلبية جديدة من الاتحاد للطيران ستمنح بوينج دفعة إضافية في سوق الطائرات عريضة البدن، الذي يشهد منافسة قوية مع إيرباص، في وقت تواصل فيه شركات الطيران العالمية تحديث أساطيلها لتلبية الطلب المتزايد على الرحلات طويلة المدى.