اضطرابات هرمز تدفع مبيعات الوقود البحري في الفجيرة إلى أدنى مستوى في مايو الماضي

تكشف تداعيات الحرب في الشرق الأوسط عن آثار تتجاوز أسواق النفط الخام، لتطال أحد أهم مراكز تزويد السفن بالوقود في المنطقة. فقد سجل ميناء الفجيرة، ثالث أكبر مركز عالمي لتزويد السفن بالوقود، أدنى مبيعات شهرية في تاريخه مع استمرار القيود التي أثرت على حركة الشحن عبر مضيق هرمز.

ونقلت رويترز عن بيانات صادرة عن منطقة الفجيرة للصناعات البترولية ونشرتها ستاندرد آند بورز جلوبال، أن إجمالي مبيعات الوقود البحري، باستثناء مواد التشحيم، تراجع خلال مايو إلى 96,721 متراً مكعباً، ما يعادل نحو 95,800 طن متري، وهو أدنى مستوى يتم تسجيله منذ بدء جمع البيانات.

ويعكس هذا التراجع استمرار الضغوط على حركة التزود بالوقود بعد الاضطرابات التي شهدتها الملاحة في مضيق هرمز، والتي حدّت من تدفقات الشحنات النفطية وحركة السفن في المنطقة خلال الأشهر الماضية.

تراجع الوقود منخفض الكبريت

وأظهرت البيانات انخفاض مبيعات الوقود البحري منخفض الكبريت بنسبة 27 بالمئة مقارنة بالشهر السابق لتصل إلى 65,120 متراً مكعباً، فيما تراجعت مبيعات الوقود البحري عالي الكبريت بنسبة 15 بالمئة إلى 31,601 متر مكعب.

كما انخفضت مبيعات زيت الوقود البحري منخفض الكبريت بنسبة 2 بالمئة إلى 7,157 متراً مكعباً، في حين بلغ إجمالي مبيعات الأنواع الأخرى من زيوت الوقود البحري 381 متراً مكعباً فقط.

وتعكس هذه الأرقام حالة الحذر التي سادت قطاع الشحن البحري خلال فترة الأزمة، في وقت فضلت فيه العديد من شركات النقل تأجيل بعض العمليات أو إعادة تنظيم مساراتها لحين اتضاح الرؤية بشأن أمن الملاحة في المنطقة.

تغير في هيكل الطلب

ولم يقتصر التراجع على الأحجام المباعة، بل امتد إلى هيكل السوق نفسه. فقد انخفضت حصة الوقود البحري منخفض الكبريت إلى 67 بالمئة من إجمالي المبيعات خلال مايو مقارنة مع 71 بالمئة في أبريل، بينما ارتفعت حصة الوقود البحري عالي الكبريت إلى 33 بالمئة مقابل 29 بالمئة في الشهر السابق.

ويشير هذا التحول إلى تغيرات مؤقتة في أنماط الطلب وتكاليف التشغيل لدى شركات الشحن خلال فترة الاضطرابات، بالتزامن مع ارتفاع تكاليف النقل البحري والتأمين وتغير مسارات التجارة الإقليمية.

وتراقب الأسواق تطورات حركة الملاحة في مضيق هرمز عن كثب، إذ من المتوقع أن ينعكس أي تحسن مستدام في تدفقات الشحن على نشاط التزويد بالوقود في الفجيرة، التي تعد محطة رئيسية في تجارة الطاقة والنقل البحري بين آسيا وأوروبا والشرق الأوسط.